近日，中國科學院力學研究所研究員蘇業旺團隊設計并制備出無接觸電阻式柔性大應變傳感器（圖1），包含一個偏軸蛇形疊層結構（蛇形聚酰亞胺基底與覆蓋層、偏離中心軸的蛇形康銅箔）和兩層彈性封裝層，其通過偏軸蛇形疊層結構中的拉伸-彎曲-拉伸變換機制實現0-50%的應變傳感范圍。

理論分析、有限元模擬與實驗測試的結果綜合表明，當傳感器的圓弧段半徑較大、聚酰亞胺基底寬度較窄、直線段較長和封裝層較厚時，可以獲得較大且穩定的彈性傳感范圍。在傳感過程中，由于敏感材料康銅部分既不產生不穩定的接觸電阻，也不涉及非線性本構和幾何關系，該傳感器保證了高重復性（重復性誤差=1.58%）和高線性度（擬合優度>0.999）。

進一步地，研究利用特殊設計的偏軸蛇形疊層結構和惠斯通電橋電路實現了溫度自補償功能，最終傳感器的輸出電壓溫度系數可小至5×10-7°C-1。該傳感器可以應用于監測頸部、手指和眼部等的人體實時運動，如眨眼、發聲和呼吸等；測量外科手術中組織變形，如全膝關節置換手術；監控柔性航天航空設備的應變狀態，如降落傘和高空氣球等。

該傳感器被應用于中國首顆火星探測器降落傘地面實驗，在風洞內巨大溫度變化、高速氣流沖擊和傘體劇烈晃動的情況下，應用該傳感器對縮比降落傘的傘繩應變進行了實時監測，為降落傘優化設計提供了指導意見，為2021年5月15日“天問一號”探測器在火星成功著陸做出了貢獻。項目評審組高度評價：“所開發的柔性傳感器及配套方案具有實用性、創新性和可擴展性，未來還可進一步用于其他柔性回收著陸設備”。

相關研究成果以Contact-Resistance-Free Stretchable Strain Sensors with High Repeatability and Linearity為題，近期發表于學術期刊ACS Nano。研究工作獲得大連理工大學、北京積水潭醫院、航天五院科研人員的幫助和支持，并得到國家自然科學基金委面上項目、中科院基礎前沿科學研究計劃“從0到1”原始創新項目和北京市科委等的支持。

【共進股份：擬與杭實探針基金等共設上海微電子 正式進軍先進傳感器封測領域】

12月24日晚間，共進股份（603118.SH）公告稱，為助力公司拓展業務范圍，促進公司向先進傳感器封裝、測試及應用等領域拓展，增強公司核心競爭力，加強公司可持續發展能力。共進股份當日與深圳市濱科投資合伙企業（有限合伙）、杭實探針（杭州）創業投資合伙企業（有限合伙）簽訂《投資合作協議》，共同出資設立上海共進微電子技術有限公司，標志著共進股份正式進軍先進傳感器封測領域。

作為國內寬帶通信終端產品制造行業的龍頭企業，共進股份在新業務布局上動作不斷。9月2日，共進股份與國家智能傳感器創新中心簽訂戰略合作協議，雙方在智能傳感器和物聯網解決方案進行全方位合作，充分發揮雙方資源互補優勢，在先進傳感器材料制造、封裝和測試等領域深度合作，同時開發物聯網感知層和連接層技術及應用，加快傳感器和物聯網前沿技術創新和產業化，建設先進傳感器國產供應鏈和產業生態。11月23日，共進股份攜手盈富泰克國家新興產業創業投資引導基金（有限合伙）、杭州賦實投資管理合伙企業（有限合伙）、杭實產投控股（杭州）集團有限公司、杭州和達產業基金投資有限公司等共同出資5.05億元設立產業投資基金，圍繞戰略性新興產業和高技術產業進行投資布局。

上海共進微電子技術有限公司專注于半導體芯片特別是智能傳感器領域的先進測試業務，公司的成立將加強國內傳感器量產測試環節的能力，解決產業鏈瓶頸，體現公司及團隊價值的同時實現經濟收益。

【三星西安半導體工廠進入緊急運營狀態 或影響NAND Flash價格走勢】

因受到西安封城防疫措施影響，三星電子設在當地的半導體工廠目前已進入緊急營運狀態，目的是為了確保生產正常。

據《韓聯社》報道，目前三星電子正在盡最大努力，動員居住在員工宿舍內的人員，以確保生產線運作正常。

該報道稱，目前三星已將生產所需人員安置在工廠附近的員工宿舍、而非一般的私人住宅，目的是防止員工和外部接觸。另外，三星正與當地相關單位進行協調，盼能允許這些員工進出工廠。該公司一名官員表示，正密切關注事態發展，并就后續運營與當地政府保持溝通。

目前，三星在西安布局以 NAND Flash 為主，一期月產能約 12 萬片，二期月產能則約 13 萬片，共占 NAND Flash 該公司NAND Flash產能42.3%，占全球也有15.3%。三星也持續加碼在西安擴建，要在中國建立 96 層 V-NAND 生產基地，但進度受疫情影響而推遲。

TrendForce指出，目前封城措施并未影響工廠正常營運，盡管年底至明年1月中前的出貨多已經安排妥適，但無法排除接下來因物流延遲出貨的可能，將對采購端物料安排造成影響。

此外，三星原物料進貨也可能受物流受阻而延遲，但廠區內仍有安全庫存水位，可應付未來數月的生產。

業界指出，近期 NAND 現貨價小幅震蕩，但跌幅已趨緩，價格修正期較以往明顯縮短，若三星西安廠受當地封城影響，將牽動 NAND Flash 價格走勢，有助價格翻揚向上。

至于NAND Flash合約價走勢，由于生產未受影響，TrendForce維持原先看法，預期明年第一季平均價格將下跌10-15%，但由于物流影響難以預估，采購端恐須向其他供貨商增加訂單，且議價心態也可能受影響，不排除明年首季NAND Flash產品合約價跌幅可能進一步收斂。

【AFS：芯片短缺已造成全球汽車減產1027.2萬輛，預計全年減產1131萬輛】

根據AutoForecast Solutions（以下簡稱為AFS）最新數據，截至12月19日，由于汽車芯片供應短缺，已造成全球汽車減產1027.2萬輛，預計全球2021年全年減產汽車1131萬輛。其中中國市場累計減產198.2萬輛；預計今年全年減產214.8萬輛。

其他市場中，北美洲已減產汽車317.8萬輛，預計今年全年減產341.2萬輛；歐洲市場已減產295.4萬輛，預計全年將減產334.9萬輛。除中國外的亞洲其他地區中，目前已減產174萬輛，預計全年減產195.2萬輛。

作為全球半導體產業鏈的重要一環，東南亞未來疫情走勢對芯片供應鏈安全仍有至關重要的影響，崔東樹表示，后端封測工作主要集中于中日韓及東南亞國家，其中部分國家疫苗接種率極低、疫情反復風險大，后端封測流程仍面臨挑戰。

不過，伴隨東南亞疫情逐漸向好發展，汽車芯片供應鏈加快恢復，缺芯行情緩解形勢日趨明朗，乘聯會秘書長崔東樹表示：“乘用車市場芯片供給最黑暗時刻已經過去?！?/span>

即便如此，在汽車電動化、智能化加劇的情況下，短期內汽車芯片仍無法實現供需平衡。

中汽協副秘書長陳士華表示，目前芯片供應雖較三季度有所緩解，但個別芯片仍存在明顯短缺，如馬來西亞麻坡工廠，雖然產能恢復，但由于該工廠正全力生產前期短缺的ESP芯片，導致同樣是該廠生產的車門控制器芯片、iBooster控制芯片出現供應短缺。

另外，四季度是傳統汽車銷售旺季，各主機廠一方面要加大產量滿足市場需求，另一方面要為明年一季度備貨，無形中又加大了市場對汽車芯片的需求量，陳士華認為：“短缺態勢仍將延續一段時間，可能持續至2022年下半年?！?/span>

【百度首個元宇宙"希壤"選定英偉達為合作伙伴，雙方共建“AI元宇宙”】

12月26日消息，百度與英偉達已達成協議，雙方合作共建AI元宇宙。在27日北京舉行的百度Create2021上，百度將發布首個國產元宇宙產品“希壤 ”。今年11月，英偉達正式推出Omniverse ，相較于游戲、社交等應用層，英偉達更偏向于元宇宙硬件的底層，構造虛擬空間的技術平臺底座。